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隨著液壓技術的深入普及，應用領域和場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、結構、使用範圍、製造精度、外觀、材料和測試方法不斷提出新的要求，不斷推動液壓缸的發展和進步。總的趨勢是：1.高壓和小型化。高壓是減小液壓缸徑向尺寸和重量、減小整個液壓裝置體積的有效途徑。2.新材料，輕量化。隨著液壓缸的高壓化、小型化和使用環境的測試，新材料和輕量化也成為解決方案之一。3、新型結構複合。為了適應液壓缸應用範圍的擴大，各種結構新穎的液壓缸不斷出現，如自動控製液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜液壓缸、蠕動液壓缸和複合液壓缸。4、性能高、品種多。5、節能、耐腐蝕。

隨著計算機技術的發展和應用，用有限元方法計算液壓缸的強度，以重量和成本為目標的優化設計也在增加。然而，與機械傳動部件相比，液壓缸的結構和強度設計理論仍然比較落後。在液壓缸的設計中，一些常用的基本公式並不合理，隻能用於粗略計算。有時，使用保守的計算方法或較大的安全係數來彌補計算中的一些不足。例如，在檢查液壓缸的穩定性時，將液壓缸視為等截麵的整體杆，直接引用歐拉公式進行計算是保守的，這會增加材料消耗、體積和重量。低估了液壓缸的應力狀態。雖然選定的安全係數很大，但不安全條件仍然不可避免。因此，需要研究和開發進一步改進液壓缸的計算機自動設計和驗證。