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        液壓缸是液壓傳動係統中的執行器。其作用是將液壓能轉換為機械能，帶動工作機構直線運動或前後擺動。液壓缸結構簡單，工作可靠，廣泛應用於各種機械液壓係統中。液壓缸有多種類型，按其作用方式可分為單作用式和雙作用式。單作用液壓缸是指利用液壓油推動活塞（柱塞）朝某一方向運動，同時通過重力或彈簧力實現反向運動。雙作用液壓缸是指根據壓力油在正負兩個方向上的運動。

        在液壓缸的故障中，主要的問題是異物進入液壓缸時難以判斷。如果在異物進入後在活塞滑動麵外側安裝有唇邊的密封件，則密封件的唇邊在工作時會劃傷異物，有利於避免劃傷。但0形密封圈的活塞兩端都有滑動麵，滑動麵之間夾有異物，容易形成疤痕。

　　液壓傳動係統在安裝過程中或停機一段時間後，常有空氣混入係統。由於氣體具有很大的壓縮性，會產生振動、蠕動或前衝、氣蝕等現象，嚴重時會使係統不能正常工作。因此，在液壓缸的設計中必須考慮排氣問題。

　　對於要求較低的液壓缸，不能安裝排氣裝置，隻能在缸兩端的高度設置油嘴。對於臥式液壓缸，其位置應位於缸體內兩個腔室的頂部；對於立式液壓缸，其位置應位於氣缸蓋的頂部，氣缸蓋應與壓力腔相同。工作前向液壓係統注入少量液體，打開排氣裝置，排出空氣，出油後安裝排氣裝置的電動液壓泵或手動泵。為保證液壓缸的正常工作，必須關閉液壓缸。

　　對於需要高速穩定的液壓缸和大型液壓缸，通常在液壓缸頂部安裝排氣塞、排氣閥等特殊的排氣裝置。當排氣塞或閥門的鎖緊螺釘鬆開時，低壓往複運動多次，排出帶有氣泡的油。排氣後，擰緊螺釘，液壓缸正常。